Nowa kładka w Czerwonaku połączy brzegi i skróci trasy

W Czerwonaku odbyło się posiedzenie Zarządu Metropolii Poznań, między innymi w związku z powstającą nową przeprawą przez rzekę Wartę. To niezwykle ważna inwestycja dla mieszkańców Metropolii Poznań. Będzie gotowa już w wakacje. Kładka umiejscowiona jest przy przystani Akwen Marina. Po drugiej stronie rzeki zejście znajduje się na wysokości Umultowa, blisko Leśniczówki Naramowice i ul. Nadwarciańskiej. Po jej otwarciu znacznie skróci się droga do Puszczy Zielonki i w okolice Dziewiczej Góry.

– Od lat podkreślamy rolę powiatu poznańskiego i Metropolii Poznań w scalaniu współpracy między samorządami. Budowanie partnerstwa ponad granicami administracyjnymi przynosi efekty, a nowa kładka jest tego kolejnym, bardzo dobrym przykładem – podkreśla Jan Grabkowski, starosta poznański, wiceprezes Zarządu Metropolii Poznań. Trakt ma konstrukcję łukową o klasycznym kształcie. Łączna długość infrastruktury rowerowej wyniosła 524 m, z czego sama kładka ma 154 m i jest szeroka na 4 m. Wysokość nad taflą Warty wynosi ponad 4,5 m, co nie przeszkadza w żeglowaniu. W ramach inwestycji zostaną wykonane ścieżki po stronie Poznania i Czerwonaka, zapewniające wygodny dojazd do mostu.

– Miasto Poznań jako pierwsze skierowało się ku rowerzystom, teraz robimy to na terenie Metropolii bo to ona jest przyszłością – mówił Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania i prezes Zarządu Metropolii Poznań. Zasadność inwestycji podkreślał również Marcin Wojtkowiak, wójt Czerwonaka – Planujemy również dalsze kroki mające połączyć kładkę w Owińskach z kładką w Czerwonaku. Wszystkie te działania mają wspierać niskoemisyjną mobilność – podsumował.

Równe finansowanie.
Koszt budowy wyniósł 14,2 mln zł. Większość, bo blisko 10 mln zł, pochodzi z dofinansowania unijnego. Brakującą kwotę po połowie wyłożyły Poznań i Czerwonak (po około 2,16 mln zł). – Ta inwestycja powstała dzięki wspólnemu myśleniu o potrzebach mieszkańców i rozwoju całego obszaru metropolitalnego. Pokazuje, że kiedy samorządy współpracują, możliwe jest tworzenie nowoczesnej, bezpiecznej i funkcjonalnej infrastruktury – wyjaśnia starosta.

Brama do Puszczy Zielonki.
To kolejna droga przez Wartę, która połączy gminę Czerwonak z Poznaniem. W połowie 2023 r. otwarto kładkę w Owińskach. Umożliwiła ona dostęp m.in. do kąpieliska Akwen Tropicana, unikatowego Parku Orientacji Przestrzennej i Biblioteki Zapachów czy zabudowań pocysterskich. Nowa przeprawa może stać się równie wyjątkową atrakcją turystyczną. Wkrótce łatwiej i szybciej będzie można się dojechać na przykład do wieży na Dziewiczej Górze, Uroczyska Maruszka czy Arboretum Leśnego w Zielonce.

Trasa połączy brzegi.
Kładka to nie koniec inwestycji. Planowane jest wydłużenie trasy pieszo-rowerowej z Poznania od Mostu Lecha, aż do kładki pieszo-rowerowej w Owińskach. Tym samym połączy ona trzy przeprawy przez Wartę. Projekt będzie realizowany w partnerstwie z gminami, powiatem poznańskim oraz Stowarzyszeniem Metropolia Poznań. Ma powstać 7,5 km ścieżki, oświetlenie oraz monitoring. Dodatkowo wykonane zostanie oznakowanie pionowe, jak i poziome. Umowę z wykonawcą projektu i robót budowlanych już podpisano. Trasa powinna być gotowa pod koniec 2028 r.

Tekst: Maja Grześkowiak