W Czerwonaku otwarto kładkę przez Wartę

W Czerwonaku oficjalnie otwarto nową przeprawę przez Wartę. Kładka pieszo-rowerowa połączyła brzegi rzeki między Akwen Mariną a poznańskim Umultowem.

To kolejna tego typu inwestycja turystyczna w północnej części metropolii Poznań. Pierwsza kładka, wraz z wieżą widokową, powstała w Owińskach i łączy tę miejscowość z gminą Suchy Las. – Obie przeprawy dzieli siedem kilometrów i w planach mamy zbudowanie odpowiednich tras rowerowych, które by je połączyły. To będzie tak zwana „Czerwonacka Pętla”. Myślę, że to perspektywa najbliższych dwóch, trzech lata – mówił wójt gminy Czerwonak, Marcin Wojtkowiak. – Ta kładka, którą właśnie oddajemy do użytku ma charakter metropolitalny. Jest częścią większej całości. Jestem przekonany, że po jej otwarciu wielu mieszkańców naszej gminy będzie dojeżdżać do Poznania rowerem – dodał.

Kładka powstała przy przystani rzecznej w Czerwonaku i znacząco skróci drogę do najpopularniejszych terenów rekreacyjnych w okolicy. Po stronie Poznania prowadzi do niej zejście w rejonie Umultowa, w pobliżu Leśniczówki Naramowice i ulicy Nadwarciańskiej. Obiekt ma łukową konstrukcję, 154 metry długości i 4 metry szerokości. Razem z dojazdami oraz nowymi ścieżkami pieszo-rowerowymi cała infrastruktura liczy 524 metry. Przeprawa została poprowadzona ponad ponad cztery metry nad lustrem Warty, dzięki czemu nie ogranicza ona żeglugi. W ramach inwestycji wykonano ścieżki zarówno po stronie Poznania, jak i Czerwonaka, zapewniające dojazd do przeprawy

– Ta inwestycja pokazuje, że warto myśleć o rozwoju w skali całej metropolii – podkreślił wicestarosta poznański, Tomasz Łubiński. – Ta przeprawa znacząco skróci drogę do najpopularniejszych terenów rekreacyjnych w okolicy. Łatwiej będzie dotrzeć m.in. na Dziewiczą Górę – dodał. Koszt inwestycji wyniósł 14,2 mln złotych. Blisko 10 mln pochodziło z funduszy europejskich, natomiast pozostałą kwotę po połowie sfinansowały miasto Poznań i gmina Czerwonak. Samorządy zapowiadają już kolejny etap rozwoju infrastruktury nad Wartą. W planach jest budowa 7,5-kilometrowego odcinka trasy pieszo-rowerowej od Mostu Lecha do kładki w Owińskach. Dzięki temu wszystkie przeprawy zostaną połączone w jeden spójny szlak.