Menu główne
Środki finansowe z budżetu państwa
Pomoc dla Ukrainy
W mediach o nas
Więcej pociągów w Wielkopolsce
Gazeta Wyborcza Poznań, 18 listopada 2017
Co pół godziny w szczycie, co godzinę poza szczytem – taka będzie częstotliwość jazdy pociągów w Wielkopolsce do Jarocina, Nowego Tomyśla, Wągrowca i Grodziska. Pojadą 23 pary pociągów, za które solidarnie zapłacą wszystkie gminy. Poznańska Kolei Metropolitalna (PKM) nabiera realnych kształtów. Dzięki wspólnemu przedsięwzięciu samorządu wojewódzkiego, Stowarzyszenia Metropolia Poznań, miasta Poznań i powiatu poznańskiego oraz gmin i powiatów położonych wzdłuż linii kolejowych znajdujących się w promieniu ok. 50 km od Poznania połączeń będzie coraz więcej.
Od marca 2018 r. na czterech liniach kolejowych do Nowego Tomyśla, Jarocina, Grodziska oraz Wągrowca pociągi będą jeździć w szczycie co pół godziny, a co godzinę poza szczytem. – Współfinansować to przedsięwzięcie będą samorząd wojewódzki, miasto Poznań oraz solidarnie powiaty i gminy znajdujące się na tych liniach. Na dziś akces do porozumienia złożyły wszystkie samorządy. 11 grudnia planujemy podpisanie porozumienia, a do końca stycznia będą gotowe umowy finansowe – mówi Wojciech Jankowiak, wicemarszałek woj. wielkopolskiego.
Obsługa kolejowa tych czterech linii kosztować będzie województwo ok. 50 mln zł. Poznań dołoży 3 mln zł, a powiat 1,5 mln zł. Gminy rocznie wydadzą od 100 do 240 tys. zł. – Transport zbiorowy to jedyny sposób na korki. Cieszę się, że gminy chcą to współfinansować. A zasada będzie prosta: który samorząd się nie dołoży, tam pociąg nie będzie się zatrzymywał – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. Zaś starosta, Jan Grabkowski, dodaje: – Rozmawiamy od wielu lat, ale wreszcie udało się dojść do porozumienia. Rozpoczynamy od tych czterech linii, bo tu nie są przeprowadzane żadne remonty. Ale to dopiero początek Poznańskiej Kolei Metropolitalnej – zaznacza starosta.
