Menu główne
Środki finansowe z budżetu państwa
W mediach o nas
Najpierw węzeł przesiadkowy…
Głos Wielkopolski, 5 lipca 2016
Najpierw węzeł przesiadkowy i wiadukt. Później także możliwy tramwaj. Kończą się prace nad przygotowaniem koncepcji bezkolizyjnego przejazdu pomiędzy Poznaniem a Plewiskami. Wiadomo, że nie będzie to tylko i wyłącznie wiadukt dla samochodów. Ma to być węzeł komunikacyjny, który w przyszłości można rozbudować o dodatkowe elementy usprawniające ruch. – Przygotowania do stworzenia projektów rozpoczęliśmy wiosną – mówi Jan Grabkowski, starosta poznański. Uczestniczą w nich przedstawiciele jemu podległych wydziałów, urzędu miasta Poznania, a także ościennych gmin.
– Ustaliliśmy harmonogram prac i się go trzymamy. Pierwsze decyzje mogą zostać podjęte jeszcze dzisiaj – dodaje Jan Grabkowski. Dlatego rano mają spotkać władze powiatu i miasta, by omówić szczegóły. Już teraz wiadomo, że od ostatniego spotkania władz miasta i starostwa koncepcja się rozrosła. – Bierzemy pod uwagę sugestie dotyczące linii tramwajowej, ale na tym etapie dotyczy to rozpatrzenia możliwości pozostawienia potrzebnej na to przestrzeni – wyjaśnia Jan Gosiewski z wydziału transportu i zieleni poznańskiego magistratu.
Prace mają zostać sfinansowane w ramach ZIT-ów (Zintegrowanych Inwestycji Transportowych współfinansowanych przez Unię Europejską). Ile będą kosztowały, jeszcze nie wiadomo. Możliwe, że pomiędzy 30 a 45 milionów złotych. To jednak okaże się po stworzeniu szczegółowego projektu, w którym zostanie uwzględnione miejsce na propozycję linii tramwajowej.
Jeśli wszystko będzie przebiegać pomyślnie, to prace projektowe mogą ruszyć już w tym roku. Tak, by budowa się zaczęła za rok do półtorej. Dziennie przez przejazd kolejowy pomiędzy Poznaniem a Plewiskami przejeżdża – według szacunków – około 20 tysięcy samochodów. Natomiast szlaban jest zamykany co 16 minut. Przez to, szczególnie w godzinach szczytu tworzą się ogromne korki. W przypadku uruchomienia regularnych połączeń metropolitalnych będzie to jeszcze częściej. Natomiast jak wyjaśnia starosta Jan Grabkowski, Plewiska i Komorniki należą do najszybciej rozwijających się miejscowości w rejonie Poznania. Dlatego tak ważne dla Poznania jest stworzenie jak najlepszego przejazdu przez tory w Plewiskach.
